Dynamic Responses of Calving Caribou to Oilfields in Northern Alaska

Résumé

Selon des recherches antérieures, pendant sa période de vêlage, le caribou (Rangifer tarandus) de l’Alaska arctique évite généralement les régions se trouvant à l’intérieur d’un kilomètre des routes où circulent des véhicules menant aux chantiers pétroliers. Cependant, cet évitement n’est pas absolu, et le caribou peut s’accoutumer aux infrastructures (comme les bâtiments, les routes et les chantiers) et à l’activité humaine. Nous avons effectué le dénombrement des caribous près des routes des champs de pétrole de la plaine côtière arctique de l’Alaska vers la fin de la période de vêlage et après la période de vêlage de juin 2000 à 2002. Nous avons consigné l’emplacement, la composition et le comportement des groupes de caribous se trouvant à moins d’un kilomètre des routes de gravier et des chantiers de production en activité. En moyenne, les caribous qui avaient des petits se tenaient plus loin des infrastructures pétrolières que les groupes de caribous qui n’avaient pas de petits. Cela dit, l’accoutumance aux activités pétrolières, dénotée par un moins grand évitement, survenait à des taux semblables pour les groupes qui avaient des petits et les groupes qui n’en avaient pas. Pendant la période de vêlage, les taux d’observation de caribous étaient plus élevés dans les régions où il y avait peu d’activité humaine, et les pourcentages de petits avaient tendance à être plus élevés la nuit, lorsqu’il y avait peu de va-et-vient aux chantiers. En moyenne, les groupes de caribous s’approchaient plus des infrastructures pendant les périodes suivant le vêlage des années 2000 et 2001, mais pas en 2002. En 2002, quand la neige a fondu plus tôt que d’habitude, les groupes de caribous s’approchaient plus des infrastructures pendant la période de vêlage qu’en 2000 et 2001, lorsque la neige a fondu plus tard. Cela fait ressortir l’importance de tenir compte des variables environnementales lorsque nous faisons des enquêtes sur les interactions dynamiques entre les caribous et les champs de pétrole. Dans l’ensemble, les caribous semblaient s’accoutumer aux infrastructures pétrolières en activité après la période de vêlage en 2000, puis vers la fin de la période de vêlage en 2001, et vraisemblablement avant notre période d’échantillonnage en 2002. Le moment de l’accoutumance annuelle coïncidait positivement avec le moment de la fonte des neiges au printemps. Les gestionnaires des terres et de la faune peuvent se servir de l’information émanant de cette étude pour élaborer des mesures d’atténuation tenant compte de la période de vêlage, mesures qui sont plus efficaces et qui présentent plus de souplesse.