Toponymy of Herschel Island (Qikiqtaryuk), Western Arctic Coast, Canada

Résumé

Le nom officiel de plusieurs des accidents géographiques de l’île Herschel découle de la visite de l’île par le capitaine de corvette Charles Stockton en tête du USS Thetis, les 15 et 16 août 1889. En 24 heures, Charles Stockton et les membres de son équipage ont fait des levés de la côte suffisamment approfondis pour pouvoir compiler et publier une carte, qui comprenait notamment la bathymétrie de l’anse Pauline et le détroit séparant l’île de la terre ferme, qui porte maintenant le nom de Workboat Passage. Charles Stockton a nommé les accidents géographiques d’après deux baleiniers qui se trouvaient dans les environs à leur arrivée (Orca et Thrasher), ainsi que d’après son propre bateau, soit le Thetis, sa femme (Pauline Lethilhon King), trois porte-étendards auxquels les levés bathymétriques avaient été confiés (Robert Lopez, Edward Simpson et Rogers Wells, fils), deux de ses autres officiers (le lieutenant Arthur Osborn et le porte-étendard John Bell) et un officier de la Marine royale (le capitaine Sir Richard Collinson). Un seul accident géographique, soit l’Avadlek Spit, porte un nom inuvialuktun officiel.